బ్రేకింగ్ భద్రతను కాపాడుకోండి: 6L2Z18C553BA బ్రేక్ ట్యూబ్ అసెంబ్లీ యొక్క కీలక పాత్ర
ఉత్పత్తి వివరణ
దిOE# 6L2Z18C553BA పరిచయంబ్రేక్ ట్యూబ్ అసెంబ్లీ కేవలం ఒక ద్రవ వాహిక కంటే ఎక్కువను సూచిస్తుంది - ఇది మీ వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ అంతటా నమ్మకమైన హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను నిర్ధారించే కీలకమైన భద్రతా భాగం. అనేక ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ప్రత్యామ్నాయాల మాదిరిగా కాకుండా, ఈ ఖచ్చితంగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన ట్యూబ్ సరైన బ్రేక్ సిస్టమ్ పనితీరు మరియు వాహన భద్రతకు అవసరమైన ఖచ్చితమైన రూటింగ్ మరియు ఫ్లేర్ స్పెసిఫికేషన్‌లను నిర్వహిస్తుంది.
బ్రేక్ లైన్లు విఫలమైనప్పుడు, పరిణామాలు సాధారణ ద్రవ లీక్‌లకు మించి బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను పూర్తి చేయడానికి విస్తరిస్తాయి. మా రీప్లేస్‌మెంట్ అసెంబ్లీ ఖచ్చితమైన ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్‌లను కొనసాగిస్తూ అసలు పరికరాలను పీడించే సాధారణ తుప్పు మరియు అలసట సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది.
వివరణాత్మక అప్లికేషన్లు
| సంవత్సరం | తయారు చేయండి | మోడల్ | ఆకృతీకరణ | పదవులు | అప్లికేషన్ నోట్స్ |
| 2010 | ఫోర్డ్ | అన్వేషకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2010 | బుధుడు | పర్వతారోహకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2009 | ఫోర్డ్ | అన్వేషకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2009 | బుధుడు | పర్వతారోహకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2008 | ఫోర్డ్ | అన్వేషకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2008 | బుధుడు | పర్వతారోహకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2007 | ఫోర్డ్ | అన్వేషకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2007 | బుధుడు | పర్వతారోహకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2006 | ఫోర్డ్ | అన్వేషకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో | |
| 2006 | బుధుడు | పర్వతారోహకుడు | వి6 245 4.0లీ | హీటర్ ఇన్లెట్ హోస్; ఆయిల్ కూలర్ తో; ఆక్సిలరీ ఓవర్ హెడ్ హీటర్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో |
బ్రేకింగ్ భద్రతలో ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యం
తుప్పు నిరోధక నిర్మాణం
పసుపు క్రోమేట్ మార్పిడి పూతతో బహుళ-పొర జింక్-నికెల్ ప్లేటింగ్
అదనపు పాలిమర్ పూత OEM తో పోలిస్తే 5 రెట్లు మెరుగైన సాల్ట్ స్ప్రే నిరోధకతను అందిస్తుంది.
రాగి-నికెల్ మిశ్రమం పదార్థం (CuNiFe) అంతర్గత తుప్పు సమస్యలను తొలగిస్తుంది.
ప్రెసిషన్ ఫ్లూయిడ్ కంటైన్మెంట్
డబుల్-వాల్ SAE ఇన్వర్టెడ్ ఫ్లేర్ కనెక్షన్లు 2,000 PSI కంటే తక్కువ లీకేజీని నివారిస్తాయి.
±1mm టాలరెన్స్‌తో ఖచ్చితమైన OEM ఆకృతులకు CNC-వంపు.
గరిష్ట భద్రతా మార్జిన్ కోసం బర్స్ట్ ప్రెజర్ రేటింగ్ 15,000 PSIని మించిపోయింది.
ఆప్టిమైజ్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ డిజైన్
ఫ్యాక్టరీ-శైలి మౌంటు బ్రాకెట్లతో ప్రీ-ఫ్లేర్డ్ ఎండ్‌లు
అన్ని రాపిడి పాయింట్ల వద్ద రంగు-కోడెడ్ రక్షణ స్లీవింగ్
సరైన ఫ్యాక్టరీ ఫ్లూయిడ్ ఫిట్టింగులతో ముందే ఇన్సులేట్ చేయబడింది
క్లిష్టమైన వైఫల్య సూచికలు: 6L2Z18C553BA ని ఎప్పుడు భర్తీ చేయాలి
మృదువైన బ్రేక్ పెడల్:స్పాంజీ ఫీల్ లేదా పెడల్ నేలకు దగ్గరగా ప్రయాణిస్తుంది
కనిపించే ద్రవ లీకేజీలు:చక్రాల దగ్గర లేదా ఫ్రేమ్ పట్టాల వెంట స్పష్టమైన కాషాయ రంగు ద్రవం
బ్రేక్ హెచ్చరిక కాంతి:ప్రకాశం పీడన అసమతుల్యతను లేదా తక్కువ ద్రవాన్ని సూచిస్తుంది
ఉపరితల తుప్పు:ఇప్పటికే ఉన్న లైన్లపై ఫ్లేకింగ్ లేదా బబ్లింగ్ పూత
తగ్గిన ఆపే శక్తి:ఎక్కువ దూరం ఆపడం లేదా ఒక వైపుకు లాగడం
ప్రొఫెషనల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రోటోకాల్
ఫ్లేర్ నట్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్: 12-15 ft-lbs (16-20 Nm)
తుది సంస్థాపనకు ముందు ఎల్లప్పుడూ బెంచ్-బ్లీడ్ కనెక్షన్లు
అవసరమైన DOT 3 లేదా DOT 4 బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ మాత్రమే
ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత 2 నిమిషాల పాటు 1,500 PSI వద్ద పీడన పరీక్ష చేయాలి.
అనుకూలత & వాహన అనువర్తనాలు
ఈ భద్రతా-కీలకమైన భాగం దీని కోసం రూపొందించబడింది:
ఫోర్డ్ F-250 సూపర్ డ్యూటీ (2011-2016)
ఫోర్డ్ F-350 సూపర్ డ్యూటీ (2011-2016)
ఫోర్డ్ E-350/E-450 సూపర్ డ్యూటీ (2011-2015)
బ్రేక్ సిస్టమ్ భద్రతకు ఖచ్చితమైన ఫిట్‌మెంట్ అవసరం. సరైన అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి మేము ఉచిత VIN ధృవీకరణను అందిస్తాము.
తరచుగా అడుగు ప్రశ్నలు
ప్ర: బ్రేక్ లైన్ యొక్క తుప్పుపట్టిన భాగాన్ని మాత్రమే నేను రిపేర్ చేయవచ్చా?
జ: లేదు. పరిశ్రమ భద్రతా ప్రమాణాల ప్రకారం ఫిట్టింగ్‌ల మధ్య ట్యూబ్‌ను పూర్తిగా మార్చాలి. పాక్షిక మరమ్మతులు బలహీనతలను సృష్టిస్తాయి మరియు సిస్టమ్ సమగ్రతను రాజీ చేస్తాయి.
ప్ర: చౌకైన ప్రత్యామ్నాయాల కంటే మీ ప్రత్యామ్నాయాన్ని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
A: మా ట్యూబ్‌లు అంతర్గతంగా తుప్పు పట్టని ధృవీకరించబడిన CuNiFe పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, అయితే అనేక బడ్జెట్ ఎంపికలు లోపలి నుండి తుప్పు పట్టే పూత కలిగిన ఉక్కును ఉపయోగిస్తాయి. భద్రతా వ్యత్యాసం గణనీయంగా ఉంటుంది.
ప్ర: బ్రేక్ సిస్టమ్ పని కోసం మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడెన్స్ అందిస్తారా?
జ: అవును. మేము టార్క్ విలువలు, బ్లీడింగ్ విధానాలు మరియు సంక్లిష్ట సంస్థాపనల కోసం మా సాంకేతిక మద్దతు బృందానికి ప్రాప్యతతో కూడిన సమగ్ర సాంకేతిక షీట్‌లను అందిస్తున్నాము.
చర్యకు పిలుపు:
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ భద్రత విషయంలో రాజీ పడకండి. ఈరోజే మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
OEM-నాణ్యత బ్రేక్ లైన్ అసెంబ్లీలు
పూర్తి సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్
ఉచిత VIN ధృవీకరణ సేవ
పోటీ హోల్‌సేల్ ధర
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD తో ఎందుకు భాగస్వామి కావాలి?
ఆటోమోటివ్ పైపింగ్‌లో విస్తృత అనుభవం ఉన్న ప్రత్యేక కర్మాగారంగా, మేము మా ప్రపంచ క్లయింట్‌లకు విభిన్న ప్రయోజనాలను అందిస్తున్నాము:
OEM నైపుణ్యం:మేము అసలు పరికరాల స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా అధిక-నాణ్యత రీప్లేస్‌మెంట్ భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడంపై దృష్టి పెడతాము.
పోటీ ఫ్యాక్టరీ ధర:మధ్యవర్తిత్వ మార్కప్‌లు లేకుండా ప్రత్యక్ష తయారీ ఖర్చుల నుండి ప్రయోజనం పొందండి.
పూర్తి నాణ్యత నియంత్రణ:ముడి పదార్థాల సేకరణ నుండి తుది ప్యాకేజింగ్ వరకు మా ఉత్పత్తి శ్రేణిపై మాకు పూర్తి నియంత్రణ ఉంటుంది.
ప్రపంచ ఎగుమతి మద్దతు:అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్, డాక్యుమెంటేషన్ మరియు B2B ఆర్డర్‌ల కోసం షిప్పింగ్‌ను నిర్వహించడంలో అనుభవం ఉంది.
ఫ్లెక్సిబుల్ ఆర్డర్ పరిమాణాలు:కొత్త వ్యాపార సంబంధాలను నిర్మించుకోవడానికి మేము పెద్ద-వాల్యూమ్ ఆర్డర్‌లు మరియు చిన్న ట్రయల్ ఆర్డర్‌లు రెండింటినీ అందిస్తాము.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)
Q1: మీరు ఫ్యాక్టరీనా లేదా ట్రేడింగ్ కంపెనీనా?
A:మేము ఒకతయారీ కర్మాగారం(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 సర్టిఫికేషన్‌తో. దీని అర్థం మేము విడిభాగాలను మనమే ఉత్పత్తి చేస్తాము, నాణ్యత నియంత్రణ మరియు పోటీ ధరలను నిర్ధారిస్తాము.
Q2: నాణ్యత ధృవీకరణ కోసం మీరు నమూనాలను అందిస్తారా?
A:అవును, మా ఉత్పత్తి నాణ్యతను పరీక్షించడానికి సంభావ్య భాగస్వాములను మేము ప్రోత్సహిస్తాము. నమూనాలు తక్కువ ధరకే అందుబాటులో ఉన్నాయి. నమూనా ఆర్డర్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
Q3: మీ కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం (MOQ) ఎంత?
A:కొత్త వ్యాపారానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మేము సౌకర్యవంతమైన MOQలను అందిస్తున్నాము. ఈ ప్రామాణిక OE భాగానికి, MOQ తక్కువగా ఉండవచ్చు50 ముక్కలు. కస్టమ్ భాగాలకు వేర్వేరు అవసరాలు ఉండవచ్చు.
Q4: ఉత్పత్తి మరియు రవాణా కోసం మీ సాధారణ ప్రధాన సమయం ఎంత?
A:ఈ నిర్దిష్ట భాగం కోసం, మేము తరచుగా 7-10 రోజులలోపు నమూనా లేదా చిన్న ఆర్డర్‌లను రవాణా చేయవచ్చు.పెద్ద ఉత్పత్తి పరుగుల కోసం, ఆర్డర్ నిర్ధారణ మరియు డిపాజిట్ రసీదు తర్వాత ప్రామాణిక లీడ్ సమయం 30-35 రోజులు.
