ఇంజిన్ హీటర్ హోస్ అసెంబ్లీ 4621491
ఇంజిన్ హీటర్ హోస్ అసెంబ్లీ
2007 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2006 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2006 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2006 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2006 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2005 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2004 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | క్రిస్లర్ | వాయేజర్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2003 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | క్రిస్లర్ | వాయేజర్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2002 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | కన్వర్టిబుల్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | క్రిస్లర్ | సెబ్రింగ్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | క్రిస్లర్ | వాయేజర్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2001 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 2.4L (2351cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | క్రిస్లర్ | సిరస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | క్రిస్లర్ | వాయేజర్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | డాడ్జ్ | కారవాన్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | ప్లైమౌత్ | బ్రీజ్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
2000 సంవత్సరం | ప్లైమౌత్ | వాయేజర్ | ఎల్4 148 2.4లీటర్ (2429సిసి) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు | |
1999 | క్రిస్లర్ | సిరస్ | సెడాన్; L4 148 2.4L (2429cc) | ఇన్లెట్ ట్యూబ్; వాటర్ పంపుకు |
4621491 ద్వారా మరిన్నిAB
వాటర్ పంప్ ఇన్లెట్ ట్యూబ్ అసెంబ్లీ
అప్లికేషన్ సారాంశం:క్రిస్లర్ సిర్రస్ 2006-01, క్రిస్లర్ PT క్రూయిజర్ 2010-01, డాడ్జ్ స్ట్రాటస్ 2006-01
2010 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2006 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2005 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2005 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2004 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2004 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2003 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2003 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2002 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2002 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2001 | క్రిస్లర్ | సిర్రస్ (మెక్సికో) | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం | ||
2001 | క్రిస్లర్ | పిటి క్రూయిజర్ | సహజంగా పీల్చుకున్నది; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | డాడ్జ్ | స్ట్రాటస్ | టర్బోచార్జ్డ్; L4 148 2.4L (2429cc); మెక్సికో ప్రాంతం |
రంగు/ముగింపు: | నలుపు/కోటెడ్ |
వ్యాసం: | 1.48 అంగుళాలు |
రబ్బరు పట్టీ లేదా సీల్ చేర్చబడింది: | అవును |
ఇన్లెట్ అటాచ్మెంట్ రకం: | హోస్ బార్బ్ |
ఇన్స్టాలేషన్ హార్డ్వేర్ చేర్చబడింది: | అవసరం లేదు |
మెటీరియల్: | ఉక్కు |
ప్యాకేజీ విషయాలు: | హీటర్ హోస్ అసెంబ్లీ |
ప్యాకేజీ పరిమాణం: | 1 |
ప్యాకేజింగ్ రకం: | బ్యాగ్ |
- ఆదర్శవంతమైన ప్రత్యామ్నాయం - ఈ HVAC హీటర్ గొట్టం అసెంబ్లీ పేర్కొన్న వాహన సంవత్సరాలు, తయారీలు మరియు మోడళ్లలో అసలు నీటి అవుట్లెట్ను నేరుగా భర్తీ చేస్తుంది.
- మన్నికైన నిర్మాణం - ఈ భాగం ప్రత్యేకంగా తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత మార్పులను తట్టుకునేలా మరియు పగుళ్లు మరియు లీకేజీని నిరోధించేలా రూపొందించబడింది.
- ఖర్చు-సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మదగినది - డీలర్ వద్ద భర్తీ పొందడం కంటే తక్కువ ఖర్చుతో అసలు తయారీదారు నాణ్యతను అందిస్తుంది.
- పరిశ్రమ-ప్రముఖ డిజైన్ - హీటర్ గొట్టం అసెంబ్లీలలో ఆఫ్టర్ మార్కెట్ లీడర్ ద్వారా ప్రొఫెషనల్గా ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.
కార్ రేడియేటర్ గొట్టాలు, హీటర్ గొట్టాలు & కూలెంట్ గొట్టాలకు అల్టిమేట్ గైడ్
మీరు ఎప్పుడైనా మీ కారు హుడ్ను పాప్ చేసి ఉంటే, ఇంజిన్ చుట్టూ తిరిగే గొట్టాల చిట్టడవిని మీరు గమనించి ఉంటారు. అవి పెద్దగా కనిపించకపోయినా, అవి ఇంజిన్ యొక్క భూగర్భ సబ్వే లాంటివి.
ఇంజిన్ను చల్లగా ఉంచడానికి మరియు కొంతవరకు గాలిని వేడి చేయడానికి, శీతాకాలంలో ప్రయాణీకులను వెచ్చగా ఉంచడానికి ద్రవాన్ని బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగించే ఇంజిన్ అంతటా రవాణాకు ఇది ఏకైక మార్గం. కాలక్రమేణా కారు రేడియేటర్ గొట్టాలు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన గొట్టాలు, ఎక్కువగా రబ్బరుతో తయారు చేయబడతాయి, పొడి గాలి, వేడి మరియు వాడకం నుండి విచ్ఛిన్నం కావడం ప్రారంభిస్తాయి.
దురదృష్టవశాత్తు, ఈ కీలకమైన భాగాలను ఎప్పుడు మార్చాలో వాహన తయారీదారులు నిర్దిష్ట సమయాన్ని పేర్కొనలేదు. అందుకే ఈ గొట్టాలను తరచుగా తనిఖీ చేయడం మరియు చాలా ఆలస్యం కాకముందే, స్వల్పంగా అరిగిపోయిన సంకేతం వద్ద కూడా మార్చడం చాలా ముఖ్యం.
హీటర్ గొట్టం vs. రేడియేటర్ గొట్టం
చాలా వాహన శీతలీకరణ వ్యవస్థలు నాలుగు ప్రధాన గొట్టాలను కలిగి ఉంటాయి.
ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టం థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్కు మరియు రేడియేటర్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. రేడియేటర్ దిగువ నుండి, నీటి పంపుకు దర్శకత్వం వహించే దిగువ రేడియేటర్ గొట్టం ఉంటుంది. వాహనం యొక్క నీటి పంపు ద్వారా శక్తిని పొంది, ఇంజిన్ కూలెంట్ రేడియేటర్ గుండా వెళ్ళిన తర్వాత దాని వేడిని కోల్పోతుంది. ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాలు రెండూ ఇంజిన్కు అనుసంధానించబడిన శీతలీకరణ వ్యవస్థలో అతిపెద్ద గొట్టాలు.
హీటర్ గొట్టాలు అనేవి క్యాబిన్లోని ప్రయాణీకులకు వెచ్చదనాన్ని అందించడానికి డాష్బోర్డ్ కింద ఉన్న హీటర్ కోర్కు అనుసంధానించబడిన చిన్న గొట్టాలు.