ఇంజిన్ హీటర్ హోస్ అసెంబ్లీ

వాహన గొట్టాలు ఏమి చేస్తాయి
వాహనం యొక్క గొట్టాలు ఇంజిన్ నుండి వచ్చే కంపనాలను నిర్వహించే సౌకర్యవంతమైన రబ్బరు మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడిన శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత దుర్బలమైన నిర్మాణ భాగం. తీవ్రమైన ఒత్తిడి, విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలు, నూనెలు, ధూళి మరియు బురద కింద శీతలకరణిని తట్టుకునేలా గొట్టాలు రూపొందించబడ్డాయి.

గొట్టాలు లోపలి నుండి క్షయం చెందుతాయి, దీని వలన వాటి క్షయం గుర్తించడం కష్టమవుతుంది. క్షయం చెందుతూనే ఉండే గొట్టాలు చిన్న పగుళ్లు మరియు పిన్‌హోల్‌లను అభివృద్ధి చేస్తాయి, ఇవి ఒత్తిడి, సంకోచాలు మరియు వేడికి గురికావడం వల్ల చీలికలకు దారితీస్తాయి. రేడియేటర్ గొట్టం - ఎప్పుడు మార్చాలి, అది ఏమి చేస్తుంది?

హీటర్ గొట్టం vs. రేడియేటర్ గొట్టం
చాలా వాహన శీతలీకరణ వ్యవస్థలు నాలుగు ప్రధాన గొట్టాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టం థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్‌కు మరియు రేడియేటర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. రేడియేటర్ దిగువ నుండి, నీటి పంపుకు దర్శకత్వం వహించే దిగువ రేడియేటర్ గొట్టం ఉంటుంది. వాహనం యొక్క నీటి పంపు ద్వారా శక్తిని పొంది, ఇంజిన్ కూలెంట్ రేడియేటర్ గుండా వెళ్ళిన తర్వాత దాని వేడిని కోల్పోతుంది. ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాలు రెండూ ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడిన శీతలీకరణ వ్యవస్థలో అతిపెద్ద గొట్టాలు.

హీటర్ గొట్టాలు అనేవి క్యాబిన్‌లోని ప్రయాణీకులకు వెచ్చదనాన్ని అందించడానికి డాష్‌బోర్డ్ కింద ఉన్న హీటర్ కోర్‌కు అనుసంధానించబడిన చిన్న గొట్టాలు.